说说韩国大宇汽车公司---兼谈凯越出身过程。

大宇汽车(Daewoo)的历史从1972年开始，当时GM和ShinjinMotor合资成立了GMKorea汽车公司，1978年尽管50%股份出售给了大宇公司，GM仍然控制了汽车研发工作。此后很长一段时间，GM总是从OPEL拿过时的车型进行本地化生产销售。直到1992年GM退出。

大宇等到双方的技术协议失效后，就开始着手开发自己的汽车，大宇建立了海外研发基地，并且在多个汽车专业咨询公司协助下，1995年开发成功小型汽车LANOS！第二年，大宇和波兰汽车公司FSO合资，诞生了小车MATIZ！大宇汽车公司取得了很大进步于1998年亚洲金融风暴的时候，收购了陷入金融困境的生产高档SUV为主的韩国双龙汽车，受益于双龙汽车从梅塞迪斯奔驰公司引进的发动机、SUV、豪华轿车平台等核心技术和廉价韩国货币造成的低价格引发的销售高潮，大宇在两年内迅速将自身汽车提升到了世界级，改进新款的 Lanos、Nubira、Leganza、Matiz诞生了。

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前面 http://spyrise.org/blog/SGM-PT-specs/ 里面列举了一些上海通用的发动机性能参数，不过那里除了科鲁兹的以外差不多全是一些老的发动机。我在网上查了一下一些上海通用新的发动机。

新君威的这个1.6T和2.0T蛮吸引人的呀，尤其是2.0T，搭载的技术够全的，除了不是V6的！放个2.0T的发动机图~！