我在2012年换了新君越2012款2.4L豪华版，开到现在（2017年10月），也有12万多公里了。一直状态不错，每6万公里会废个电瓶（这回12万又换了一个），加上8万公里换了后胎（其实当时新胎换到了前面，把前面的旧胎换到后面），这回12万公里换了后胎（其实胎面还可以，只是考虑到5年了，12万公里了，确实可以考虑换了才换的），加上有一回4S店主动换了一进气电磁阀（免费）以外，一直没啥大问题。

于是最近有一天网上大家探讨自己的车子都出过什么问题的时候，我就进去自夸了一把。

谁知，有些事情啊，是不能提的。比如你不能在别人感冒时自夸自己身体好，从不感冒，这一自夸，基本上不久就会感冒。同样，我对自己的车子一夸，马上来了个问题。最近上海一直下雨，然后家人向我报告，在上方的车内灯/天窗控制模块处开始漏水。

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中国式汽车喷子之典型症状

1、重了是设计没水平；  
2、轻了是偷工减料；  
3、低转速大扭矩就说高速工况不行；  
4、高转速大扭矩就说低速城市工况不行；  
5、设计成宝马一样的发动机就说中国油品不行，不适应中国国情；  
6、人家什么都行就说配件贵，养护贵，万一坏了地摊上没有配件；  
7、发动机都好就说变速箱不行；  
8、手动变速箱好了就说没有自动变速箱；  
9、有自动变速箱就说废油  
10、自动变速箱不废油就说没有CVT、DVVT，什么名词都可以堆；  

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如果你是个细心的车主，平时打开发动舱盖后，能在电瓶（蓄电池）上发现写着一个安时数(55Ah)，如下图。

前不久，网上流传着一个浙江台的汽车节目，在各种车上对比了这个安时数细节。见下面的视频。

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两车事故，不含人员伤亡。浦东的TF可参考如下。

主责方提供：（建议要么全责，要么无责，千万别对半开，弄得两家保险公司理赔，吃力不讨好，尤其是碰到非本地车时！！！）

1）身份证原件(被保险人，下同)
2）驾驶证原件
3）行驶证原件

4）保单原件（交强险和商业险<应该只用于人员伤亡时，无人员伤亡时用不上>）
5）警察出具的事故证明（责任认定书，红色那张）

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今天在网上看到2010年8月的全国汽车销量排行，总体有所下滑。特地转录于此。

上海通用的新赛欧居然排到了第9位，实在出乎意料，不知是否瓜分了乐风的市场。。。

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一个不错的倒车教学内容/原理，其实某种意义上说，小范围的精确控制，倒车比顺车更容易。

看了是不是茅塞顿开啊？其实倒车并不难的。呵呵。