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on ITB Fuel System 2009
碳罐吸附燃油蒸气呈放热反应(试想燃油蒸气分子本身具有的动能在被吸附后上哪里去?这部分动能将转化为热能被释放),在极端恶劣的情况下,碳罐的局部温度将上升30摄氏度。反之,碳罐脱附燃油蒸气则呈吸热反应(燃油蒸气分子重新获得动能,所需的能量来自被吸走的热能)。
on ITB Fuel System 2009
碳罐吸附燃油蒸气呈放热反应(试想燃油蒸气分子本身具有的动能在被吸附后上哪里去?这部分动能将转化为热能被释放),在极端恶劣的情况下,碳罐的局部温度将上升30摄氏度。反之,碳罐脱附燃油蒸气则呈吸热反应(燃油蒸气分子重新获得动能,所需的能量来自被吸走的热能)。