十种最招骂的开车行为！
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今天参加了一个活动，对上海通用克鲁兹，上海大众朗逸，北京现代悦动，长安福特福克斯进行了一个主观对比，主要是以终端顾客的角度对比这款车。
这些车都是在9-12万左右的家庭入门级轿车。当然了，最后的福克斯是不是换成东风标致307可能更合适一些。
我们主要分静态评估和动态评估两个方面，今天是第一天，不开车，就静态对比这四款车。动态评估明天给出。先贴一下结果，下面细细道来。
静态评估主要考核以下几个方面：
1）整车外观感知质量，包括整车外观上的工艺，质量，材料等，不包括造型好不好看等设计问题。
2）整车外部操作舒适性，包括整车外观的操作质量，如四门、前发动机舱、后备厢开关时的工艺质量材料等问题。
3）第二面感知质量，主要是指操作后才能看到的一些平时看不到的面，比如打开车门，后备厢，前发动机舱后，你就能看到一些平时看不到的地方。
4）发动机舱感知质量，主要是指发动机舱是不是比较整齐，看上去舒服。
5）后备厢感知质量，主要是后备厢是不是比较整齐，干净，用料，品质等是否满足用户的需求。
6）内饰感知质量，包括内饰感官上的工艺，质量，材料等，操作按钮设计的位置是不是合理方便等。
7）内饰操作舒适性，主要是指操作上方不方便等。
8）前排乘客舒适性，主要是指前排乘客进出是否方便，座姿、脚部空间是不是比较舒适，前排的内饰操作等操作起来是否方便。
9）后排乘客舒适性，主要是指后排乘客进出是否方便，座姿、脚部空间是不是比较舒适，后排的内饰操作等操作起来是否方便。
10）面向家庭用途性，主要是看是否有一些家庭用途的设计，比如婴儿固定座椅固定处等。
11）后备厢运输性，主要是指后备厢空间够不够大，后排坐椅是否可以放倒，以增大后备厢临时储物空间。
12）后备厢工具备胎操作性，用户存放工具及备胎时，是否方便。
打分，分为1-9分。但其实主要是围绕在7分前后。
5分：有很多地方不满足顾客的要求/期望。
6分：基本满足顾客的要求，但有一些细节没有达到顾客的期望。
7分：基本满足顾客的要求。
8分：完全满足顾客的要求。
9分：满足了顾客的要求，且部分超出了顾客的预期。
10分：大大超出了顾客的要求，达到了可作为行业示范的水平。
以下是基于我作为一个凯越车主，对这四辆车的一些主观评估。有些地方会以我目前的情况有一些先入为主的想法，可能不太合理。
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