克鲁兹、朗逸、悦动、福克斯整车动态感知评估(主观)

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克鲁兹、朗逸、悦动、福克斯整车动态感知评估(主观) 2010/02/20

作者:spyrise, 汽车消费, 评论(1), 引用(0), 阅读(3885).

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前面提到了这四辆车的静态感知评估，是一些我个人很主观的东西，见：http://spyrise.org/blog/cruze-keluzi-lavida-langyi-yuedong-focus-fukesi-jingtaiganzhizhuguanpinggu/

我当时答应第二天参加动态试驾时给同样详细的报告的，后来我一直很忙，没法再写出那般详细的报告了。

反正当时有四辆车：

动力性：车上坐了三个男人。当时克鲁兹和朗逸都很差劲，加速很慢，似乎朗逸更差，当然有我个人主观因素。福克斯是1.8L的，动力性不错。最后试驾的是悦动的1.6L。当时我们太惊讶了，觉得这个车可能是2.0L的。开完下车后查看发动机缸体，才知道是1.6L的。悦动的这个1.6伽马发动机果然出色！如果大家看重动力性，我向大家推荐悦动的1.6L VVT发动机。

舒适性：福克斯坐在上面最不舒服。朗逸和悦动差不多，可以接受，但没有什么特色。克鲁兹的包围感很强，蛮舒服的。

音响：克鲁兹的似乎最好一些，朗逸和悦动都一般，印象中福克斯的最差，吵，而且感觉声音是从前面来的，没有后面或别的方位传过来的，没能立体感。

操作性：刹车，避震，转向等，我不是专业人士，没有特别的感觉，印象不深，现在也记不得多少了。但听另外两个人说，悦动的转向做得不错。

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