2017/10/01
我在2012年换了新君越2012款2.4L豪华版，开到现在（2017年10月），也有12万多公里了。一直状态不错，每6万公里会废个电瓶（这回12万又换了一个），加上8万公里换了后胎（其实当时新胎换到了前面，把前面的旧胎换到后面），这回12万公里换了后胎（其实胎面还可以，只是考虑到5年了，12万公里了，确实可以考虑换了才换的），加上有一回4S店主动换了一进气电磁阀（免费）以外，一直没啥大问题。
于是最近有一天网上大家探讨自己的车子都出过什么问题的时候，我就进去自夸了一把。
谁知，有些事情啊，是不能提的。比如你不能在别人感冒时自夸自己身体好，从不感冒，这一自夸，基本上不久就会感冒。同样，我对自己的车子一夸，马上来了个问题。最近上海一直下雨，然后家人向我报告，在上方的车内灯/天窗控制模块处开始漏水。
了解Excel公式的错误来源，以及解决方法，在实际的工作中能起到非常好的效果。
经常用Excel的朋友可能都会遇到一些莫名奇妙的错误值信息：# N/A！、#VALUE！、#DIV/O！等等，出现这些错误的原因有很多种，如果公式不能计算正确结果，
Excel将显示一个错误值，例如，在需要数字的公式中使用文本、删除了被公式引用的单元格，或者使用了宽度不足以显示结果的单元格。以下是几种常见的错误及其解决方
法。
1．#####!
原因：如果单元格所含的数字、日期或时间比单元格宽，或者单元格的日期时间公式产生了一个负值，就会产生#####！错误。
解决方法：如果单元格所含的数字、日期或时间比单元格宽，可以通过拖动列表之间的宽度来修改列宽。如果使用的是1900年的日期系统，那么Excel中的日期和时间必须为
正值，用较早的日期或者时间值减去较晚的日期或者时间值就会导致#####！错误。如果公式正确，也可以将单元格的格式改为非日期和时间型来显示该值。
这个话题适合满足以下两个条件的朋友：
1、平时爱用Firefox，偶尔用一下IE。
2、正使用FCKEditor代替Bo-blog其他的编辑器。
如果你满足上面的条件上，你可能会发现：当你复制一些文本文件的内容，paste到FCKEditor编辑器内时，会发现换行符全是以<br />标记出现的，而不是<p>...</p>。这样太乱了，而一行一行去改正却又太累。
