2017/10/01
我在2012年换了新君越2012款2.4L豪华版，开到现在（2017年10月），也有12万多公里了。一直状态不错，每6万公里会废个电瓶（这回12万又换了一个），加上8万公里换了后胎（其实当时新胎换到了前面，把前面的旧胎换到后面），这回12万公里换了后胎（其实胎面还可以，只是考虑到5年了，12万公里了，确实可以考虑换了才换的），加上有一回4S店主动换了一进气电磁阀（免费）以外，一直没啥大问题。
于是最近有一天网上大家探讨自己的车子都出过什么问题的时候，我就进去自夸了一把。
谁知，有些事情啊，是不能提的。比如你不能在别人感冒时自夸自己身体好，从不感冒，这一自夸，基本上不久就会感冒。同样，我对自己的车子一夸，马上来了个问题。最近上海一直下雨，然后家人向我报告，在上方的车内灯/天窗控制模块处开始漏水。
新车在一般行车状况情况下，里程数1万至6万公里是油耗的稳定期，6万公里以后开始受发动机积碳的影响而偶有油耗增加的困扰，这时候进行喷油嘴、进气门积碳的清洗是绝对有必要的，每次清洗可以维持2万公里，期间仍要隔三差五倒些汽油清洁剂给它补一补，效果才会持久。10万公里以后，发动机机件开始老化，油耗开始稳定增加，严重时，1600cc的油耗有时可以媲美2000cc新车的油耗。经常性长时间高速行驶，机件的磨耗程度远低于市区走走停停的行车状况，因此发动机的状况可以由上述的6万-10万公里延长为9万-15万公里。
耗油有很多原因，除了众所皆知的载重、爬山、开冷气、胎压过低、爆走型的不良开车习惯外，其它可能原因如下：
前面在 http://spyrise.org/blog/freehostia-liuliangchaobiao-zenmeban/ 里谈到了上个月流量超标的问题。
上个月最后一天半，因为流量超标，最自动suspend了。
前几天用Fiddler检测单个网页流量时，发现freehostia的gzip功能竟然失效了。所以对html/php等网页的基本gzip不支持了，我自己设计的gzip压缩算法就更不要说了。这么一来，以平均压缩比25%来算，现在的实际流量是原来的4倍！！！
