从汽车工程角度讨论耗油原因详解 Unknown 2010/03/14

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车辆使用因素:

(1) 油路阻塞:不管哪家公司生产的汽油多少都含有难以纯化的杂质,这些杂质经年累月累积后,会使油路及喷油嘴阻塞,也会在进气门上轻度燃烧造成积碳,这些玩意儿都会造成供油不顺畅、燃烧不完全,使油耗增加。解决之道有两招:轻度的吃些补品,重度的进厂洗喷油嘴及进汽门积碳。补品有很多种,如3M圆柱铁罐的油路清洁剂很好用,Sportline圆柱铁罐的多效清洁剂,更便宜更好用。

(2) 气路阻塞:空气滤清器阻塞严重时,进气吸没风,发动机没力油耗大增,换新的滤清器就可以了,顺便买罐喷雾式清洁剂在节汽门喉口内喷一喷,清清喉咙有助呼吸。

(3) 电路阻塞:高压导线老化,或是火花塞久未更换,都会使点火效率变差,油耗增加,更换新品即可解决,火花塞一般行驶两万公里就该更换。

(4) 变速箱效率变差:有些人开自排车真的不知道要换自排油,年久不换会让液体变质(自排油不是油)、油路阻塞,变速箱效率就会变差,行车就会比较耗油。自排油应该两年或两万公里就更换,使用合成自排油一定可以改善变速箱的效率,对省油性多少会有一些帮助。

(5) 轮胎过宽:轮胎规格加宽是一定会增加起步油耗的,况且有些新车出厂时就已经是加宽的轮胎,自己再加宽岂不超规了吗?以下提供新一代轿车轮胎加宽手则供大家参考,胎宽单位为mm。

发动机大小 标准胎宽 加大胎宽
1.3小车 155 165
1.5小车 175 185
1.6/1.8轿车 185 195
2.0轿车 195 205
2.5/3.0轿车 205 215

加大胎宽时要注意保持胎径,比如185/60/R14加宽后的轮胎尺寸应是195/55/R14,而非195/60/R14,如果又换15吋铝圈的话,要用195/50/R15。195/60/R15加宽应使用205/55/R15,而非205/60/R15,再换16吋铝圈的话,要用 205/50/R16。

(6) 机油过多:机油油面超过油尺标准高度,发动机曲轴箱气室体积减少,就使迫使活塞运转向下时的舒张压增加,发动机出力受压抑,油耗就会增加。机油太多怎么办?有些加油站附设有免费的抽油设备,本来是给顾客DIY换机油用的,可以用来抽取多余的机油。最重要的是,下次换机油时,交代师父加到油尺高低线的中间即可。

(7) 进气歧管漏气:进气歧管漏风往往是进气喉与进气岐管接合处的垫片破损所引起,混合比会变得太过稀薄,症状严重时发动机抖动打嗝兼放炮,垫片破损处会渗出油渍,这容易发现,最怕的是症状轻微,老师父也抓不到原因,爱车就是吃油如喝水。

(8) 排气管破洞:排气管任何地方有破洞都会使排气回压降低,无法完全阻挡进气行程的新鲜油气于燃烧室内不流出排气管(四行程发动机的进排气行程还是有重迭的时候),起步就会没力又耗油。排气管最尾段的消音器(Muffler)在停车后因为高温使空气中的湿气凝结累积成水滴,是最容易锈蚀的地方,有破洞时,排气声音就会扑扑叫,很容易察觉。

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unop_521 Email IP
2010/04/19 08:43
学习了
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