十种最招骂的开车行为！
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第三辆：长安福特福克斯
1)整车外观感知质量：6.5分。车身板金的缝隙稍有些大，同时有不匹配的现象。
2)整车外部操作舒适性：6.5分。没啥特别的问题，除了发动机舱竟然是要用钥匙去打开的，个人认为不太方便。同时用FORD的标志隐藏着锁孔。但如果碰到捣蛋的人，把FORD的标志给撕了就完了。后窗玻璃无法完全降下，剩下3/4长度。
3)第二面感知质量：6.5分。一些涂胶的地方没处理好，比较难看。有块板金上有烧焊的痕迹。
4)发动机舱感知质量：7.0分。有beauty cover，比较整洁。
5)后备厢感知质量：6.5分。是一块厚的海棉，感觉还可以。但内部有一些乱的板金，没有好好处理。后备厢的灯比较暗。
6)内饰感知质量：6.5分。内饰配色比较老气，不适合年轻人。储物功能比较简单。没啥突出点，但少了一些储物格之类的功能，给6.5分。
7)内饰操作舒适性：7.0分。没啥大问题，标准分。
8)前排乘客舒适性：7.0分。空间上没有问题。
9)后排乘客舒适性：7.0分。空间上没有问题。
10)面向家庭用途性：7.0分。有婴儿固定座椅设计。
11)后备厢运输性：7.0分。后排可以放倒，但由于后备厢内的板金没处理好，没有像朗逸那般空间大。
12)后备厢工具备胎操作性：7.0分。没有特别的印象，标准分。
福克斯综合评分：6.79
第四辆：上海通用克鲁兹
1)整车外观感知质量：8.0分。车身板金的缝隙出奇的小，基本找不到有不匹配的现象。（这一点是我今天对克鲁兹的最深的印象！我都怀疑是不是他们找了一辆这方面特别好的车来骗我们？！）
2)整车外部操作舒适性：7.5分。开关门声音还可以，前后窗玻璃可完全降下（这个加0.5分的原因）。
3)第二面感知质量：7.0分。整体不错，本想给7.5分。但后来发现后备厢的备胎盖板下内有一处用了阻尼垫，旁边却是像白色石灰一样的密封垫。不是很统一，扣0.5分。
4)发动机舱感知质量：6.5分。没有beauty cover，燃油管等有些乱！
5)后备厢感知质量：7.0分。和朗逸差不多，但没有二段式的设计，比较整洁。后备厢的灯比较亮。同时，有后备箱逃生拉杆，上面有夜光标识。如果真的不幸开车掉到了河里/海里，你可以想办法逃到后备箱，在黑暗中看到这个夜光拉杆，打开后备箱逃生。
6)内饰感知质量：7.0分。内饰风格比较新颖，配色比较适合年轻人。中控等操作界面与驾驶者的角度适合（估计大概在50度左右），按钮位置比较合适。但我个人觉得手刹做得太长，排档放得太高。因此扣掉0.5分。
7)内饰操作舒适性：7.0分。没啥大问题，标准分。
8)前排乘客舒适性：7.0分。空间上没有问题。
9)后排乘客舒适性：6.5分。空间上没有问题，但前排座椅前后滑动的导轨暴露在后排乘客面前，有可能会伤到脚部！同时后部上方为了为天窗打开时放出空间，后排上方稍有些压抑。
10)面向家庭用途性：7.0分。有婴儿固定座椅设计。
11)后备厢运输性：8.0分。后排可以放倒，空间和朗逸差不多，同时不需要拆后排靠枕就可以实现放倒。
12)后备厢工具备胎操作性：7.0分。没有特别的印象，标准分。
克鲁兹综合评分：7.13
四辆车比较下来，确实从静态感官上，克鲁兹胜出。朗逸也不错，但开关门声音有些刺耳，同时进/出车厢会和车顶干涉。剩下两个车就没有比较深的印象了。福克斯的内饰确实很老气。悦动感觉和凯越差不多，但后备厢给我的印象最深，一塌糊涂！而且似乎很多人不考虑为后排在侧门上增加储物格，福克斯和悦动是没有的，朗逸有没有，有点忘了。明天再确认一下。
另，没有荣威550，标致307的参与，包括一些日本车，实在可惜，希望在以后的活动中加入这些真实的竞争对手车。回想起来，今天这些车分属于美系/德系/韩系。
最后，将评分表附上，希望对有些朋友有用。
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