克鲁兹、朗逸、悦动、福克斯整车静态感知评估(主观) Unknown 2010/01/11

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今天参加了一个活动,对上海通用克鲁兹,上海大众朗逸,北京现代悦动,长安福特福克斯进行了一个主观对比,主要是以终端顾客的角度对比这款车。

这些车都是在9-12万左右的家庭入门级轿车。当然了,最后的福克斯是不是换成东风标致307可能更合适一些。

我们主要分静态评估和动态评估两个方面,今天是第一天,不开车,就静态对比这四款车。动态评估明天给出。先贴一下结果,下面细细道来。

subject-evaluation-chart

静态评估主要考核以下几个方面:

1)整车外观感知质量,包括整车外观上的工艺,质量,材料等,不包括造型好不好看等设计问题。
2)整车外部操作舒适性,包括整车外观的操作质量,如四门、前发动机舱、后备厢开关时的工艺质量材料等问题。
3)第二面感知质量,主要是指操作后才能看到的一些平时看不到的面,比如打开车门,后备厢,前发动机舱后,你就能看到一些平时看不到的地方。
4)发动机舱感知质量,主要是指发动机舱是不是比较整齐,看上去舒服。
5)后备厢感知质量,主要是后备厢是不是比较整齐,干净,用料,品质等是否满足用户的需求。
6)内饰感知质量,包括内饰感官上的工艺,质量,材料等,操作按钮设计的位置是不是合理方便等。
7)内饰操作舒适性,主要是指操作上方不方便等。
8)前排乘客舒适性,主要是指前排乘客进出是否方便,座姿、脚部空间是不是比较舒适,前排的内饰操作等操作起来是否方便。
9)后排乘客舒适性,主要是指后排乘客进出是否方便,座姿、脚部空间是不是比较舒适,后排的内饰操作等操作起来是否方便。
10)面向家庭用途性,主要是看是否有一些家庭用途的设计,比如婴儿固定座椅固定处等。
11)后备厢运输性,主要是指后备厢空间够不够大,后排坐椅是否可以放倒,以增大后备厢临时储物空间。
12)后备厢工具备胎操作性,用户存放工具及备胎时,是否方便。

打分,分为1-9分。但其实主要是围绕在7分前后。

5分:有很多地方不满足顾客的要求/期望。
6分:基本满足顾客的要求,但有一些细节没有达到顾客的期望。
7分:基本满足顾客的要求。
8分:完全满足顾客的要求。
9分:满足了顾客的要求,且部分超出了顾客的预期。
10分:大大超出了顾客的要求,达到了可作为行业示范的水平。

以下是基于我作为一个凯越车主,对这四辆车的一些主观评估。有些地方会以我目前的情况有一些先入为主的想法,可能不太合理。

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dicl Email IP
2012/02/27 13:03
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